به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

جا به جایی ۲۴ میلیون تن بار در جاده‌های آذربایجان شرقی

تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۸۴۸۶

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی اروجعلی علیزاده در نشست خبری افزود: حدود ۴۴ هزار نفر به عنوان راننده این ناوگان انجام وظیفه می‌کنند و بیشترین سهم جا به جایی مسافر و کالا در استان از طریق حمل و نقل جاده‌ای است.

وی ادامه داد: بیش از ۹۰ درصد جا به جایی کشور و استان از طریق ناوگان عمومی جاده‌ای انجام می‌گیرد و  اقتصاد کشور و انتقال مایحتاج مردم با حمل و نقل گره خورده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علیزاده با بیان این‌که گندم، شکر و نهاده‌های دامی از جمله کالا‌های استراتژیک کشور هستند که توسط ناوگان عمومی جاده‌ای استان حمل می‌شوند گفت: سالانه به طور متوسط بالای سه میلیون و ۵۰۰ هزار نفر مسافر از ترمینال‌های استان به نقاط مختلف کشور با اتوبوس مسافرت می‌کنند.  

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به فعالیت ۴۵۰ دستگاه اتوبوس در استان اظهار کرد: در اربعین امسال نزدیک به ۶۰ هزار زائر استان به مرز مهران جا به جا شده‌اند و نزدیک به ۶۰۰۰ زائر نیز در ۲۸ صفر امسال از طریق اتوبوس به شهر مقدس مشهد سفر کردند.  

وی افزود: ۱۴ هزار کیلومتر طول شبکه راه‌های استان است که نزدیک به ۴۰۰۰ کیلومتر آن راه‌های شریانی اصلی و فرعی است و بزرگترین کریدور استان هم کریدور بازرگان تا تبریز، زنجان و مرکز کشور است.

اروجعلی علیزاده ادامه داد: نزدیک به ۷۰۰ هزار تن قیر در بیش از ۶۰۰ کیلومتر از شبکه راه‌های اصلی، فرعی و روستایی آسفالت ریزی شده و ۴۴ نقطه پرحادثه در شهرستان‌های اهر، مراغه، میانه و مرند نیز شناسایی و رفع مشکل شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی در خصوص راه‌های روستایی هم گفت: نزدیک به ۳۲۵ کیلومتر از راه‌های روستایی استان امسال آسفالت ریزی شده و ۱۲۵ کیلومتر راه احداث شده است و ۶۰۰ کیلومتر طرح نیز در حال احداث داریم.  

وی ادامه داد: احداث آسفالت در روستا‌های بالای ۵۰ خانوار استان در آستانه اتمام است، اما در آسفالت ریزی روستا‌های بین ۲۰ تا ۵۰ خانوار از تعهدات عقب هستیم. در سفر اخیر رئیس جمهور به استان مبلغ ۶۰۰ میلیارد تومان برای بهسازی راه‌های روستایی ابلاغ شده تا با این اعتبار عقب ماندگی‌های حوزه را جبران کنیم.

وی در خصوص آمادگی راهداری در فصل زمستان در استان گفت: نزدیک به ۶۵۰ دستگاه برفروب از اول آذرماه سالجاری در ۷۲ راهدارخانه بین راهی استان با ۱۲۰۰ نیرو مستقر هستند و ۶۰ هزار تن نمک و شن در راهدارخانه‌ها دپو شده است.  

علیزاده در خصوص تصادفات جاده‌ای منجر به فوت نیز در آذربایجان شرقی اظهار کرد: امسال افزایش ۱۴ درصدی فوتی تصادفات را نسبت به سال گذشته در کشور داشتیم، اما آمار فوتی‌ها در استان ۲ درصد کاهش یافته است.

وی در خصوص دو پایانه مرزی نوردوز و جلفا گفت: از پایانه جلفا ۱۳۰ هزار و ۴۳۵ نفر مسافر تردد داشتند که حدود ۲۶۸ درصد افزایش نسبت به هشت ماه سال گذشته نشان می‌دهد و بیش از ۷۰ هزار دستگاه کامیون نیز از این مرز عبور کرده‌اند؛ همچنین بیش از ۱۶۰ هزار نفر با ۱۱۲ درصد افزایش تردد از مرز نوردوز رفت و آمد داشته‌اند و نزدیک به ۷۵ هزار دستگاه از این پایانه مرزی به کشور‌های هدف رفته‌اند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان در خصوص هوشمندسازی مسیر‌ها هم گفت: طی یک سال گذشته ۴۲ دستگاه سامانه دوربین‌های ثبت تخلفات اضافه شده که اکنون ۱۰۰ دستگاه سامانه در طول محور‌های مواصلاتی استان فعالند و اغلب در ۶۸ گردنه مهم استان مستقر هستند.

 

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی جا به جا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۸۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جدیت ایران و آذربایجان برای ساخت پایانه کلاله_آغبند

ایسنا/آذربایجان شرقی معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله_آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می‌برند.

داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می‌سازد.

وی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد، افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.

امانی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش‌بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده‌سازی است.

رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران با هدف افزایش ترانزیت اجرا می‌شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.

به گزارش ایسنا، به نقل از  روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی، وی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش‌بینی می‌شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله_آغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر اتفاق بیفتد.

انتهای پیام